De fracties van het CDA en de Christen Unie hebben gezamenlijk het initiatief van de Tweede Kamerleden Ger Koopmans (CDA) en Ernst Kramer (CU) ondersteund voor het houden van een proef voor een rechtstreekse verbinding van Almelo naar Munster. In een brief d.d. 24 augustus 2008 aan het college hebben wij en de CU het college gevraagd dit initiatief eveneens te ondersteunen. Een proef geeft zicht op wat definitief kan en wat niet kan. En vaak kan er meer dan ook deskundigen denken. Een bewijs daarvan is het Verdiept Spoor. Aanleg zou om diverse redenen niet mogelijk zijn. Dankzij het doorzettingsvermogen van onze wethouder Anthon Sjoers wordt er in middels volop gewerkt aan het Verdiept Spoor en is het volgend jaar gereed! Op deze manier maken wij onze ambities waar.

Voor de volledige tekst van de brief aan Burgemeester en Wethouders,

Geacht college,

Als fracties van het CDA en de CU hebben wij met instemming kennis genomen van het initiatief voorstel “Grenzeloos Genoeg(en)” van de Tweede Kamer fracties van het CDA (Ger Koopmans) en de CU (Ernst Kramer). De spoorlijn Enschede-Gronau is eind 2001 opnieuw in gebruik genomen. Sindsdien is er weer een rechtstreekse verbinding richting Munster en Dortmund. Alleen moet de reiziger overstappen in Enschede op Duitse treinen. Deze lijn is succesvol, maar er zijn nog veel belemmeringen.

Deze belemmeringen worden in de nota “Grenzeloos Genoeg(en)” in kaart gebracht met mogelijke oplossingen. In de aanbevelingen van het rapport zijn drie dingen heel belangrijk:

1. Kleine lokale stappen kunnen grote verschillen maken: kapotte kaartenautomaat in Enschede, het niet opnemen van de internationale trein op de elektronische borden, etcetera.
2. Als proef moeten vijf treinstellen in NL uitgerust worden met een dubbel beveiligingssysteem (NL/B of NL/D), zodat ze verder kunnen doorrijden in Nederland. (hiertoe moeten ook veranderingen in Den Haag plaatsvinden)
3. Opdracht geven aan Rijkswaterstaat om in 2009 tijdens werkzaamheden aan de A1 een treindienst Hengelo –Bad Bentheim – Rheine te laten inzetten (aanbeveling 19)

Voor Twente zou het belangrijk zijn als de proef hier plaatsvindt. De lijn is al succesvol en biedt kansen:

1. ‘Centraal Station Twente’ en Almelo kunnen dan aangesloten worden. Dit is ook belangrijk voor Almelo.
2. De trein wordt o.a. veel gebruikt door Duitse studenten van de Saxxion Hogeschool en de Universiteit Twente. Een stop op Enschede Drienerlo zou voor die groep zeer gewenst zijn.
3. Doortrekken van de lijn betekent eindelijk een rechtstreekse treinverbinding tussen Glanerbrug en Enschede/de Eschmarke en andere delen van de netwerkstad waaronder Almelo.

Tevens is het fysiek weer aansluiten van het Duitse netwerk op het Nederlandse netwerk op het station in Enschede net alleen uitermate praktisch, maar heeft het ook grote symbolische waarde. Het fysieke treinspoor in Enschede nu doorgesneden vanwege de twee verschillende veiligheidssystemen. Treinen kunnen niet eens doorrijden. Dit moet en kan anders. Overigens gaan wij ervan uit, dat in geval van een koppeling tussen beide spoorlijnen afspraken over geluidsnormen worden gehandhaafd. Naar aanleiding van het vorenstaande willen wij graag uw antwoord op de volgende vragen:

1. Hebt u kennis genomen van de nota “Grenzeloos Genoeg(en)”, die de Tweede Kamerfracties van het CDA en de CU hebben gepresenteerd en waarin voorstellen gedaan worden voor een beter internationaal treinverkeer in de grensregio’s?
2. Deelt u onze mening dat het wenselijk is de lijn Enschede – Munster/Dortmund naar Hengelo, Borne en Almelo door te trekken? En dat dan een goede doorgaande verbinding ontstaat tussen de hele netwerkstad en Munster en Dortmund?
3. Bent u bereid om samen met de andere netwerksteden er in Den Haag, bij de provincie en de regio op aan te dringen dat op het traject Almelo-Enschede bij wijze van proef de internationale trein komt te rijden naast de andere treinen en dat daarvoor de noodzakelijke wet- en regelgeving evenals de concessies worden aangepast.
4. Zult in dat plan ook kijken hoe de verbinding sneller gemaakt kan worden?
5. Bent u bereid in overleg met de regio Twente en de provincie en samen met de andere netwerksteden het plan voor een proef van het doortrekken van de lijn Enschede – Munster/Dortmund naar Hengelo, Borne en Almelo te ondersteunen en er op aan te dringen deze proef te laten plaats vinden in Twente?

Wellicht ten overvloede hebben wij de bedoelde nota als bijlage bijgevoegd. Een afschrift van deze brief hebben wij ook toegezonden aan de regio Twente.

Wij zien uw antwoord met belangstelling tegemoet.

Met vriendelijke groet,

Namens de CDA fractie Lily Altena, fractiesecretaris CDA

Namens de fractie van de CU Jan Veenstra, fractievoorzitter